Ford F-75

 

 

 

 

 

 

Nosso amigo Hugo Taura, tadalafil leitor do site, buy cialis gentilmente nos enviou dois interessantes e inéditos folhetos de picapes Ford, site incluindo a F-75 aqui postada e a F-100, que será postada a seguir.

O Hugo nos informa que o material foi obtido no site norte-americano: http://www.fordification.com/library/main.php?g2_itemId=59, que é uma boa fonte de informações sobre picapes Ford da geração 67-72, equivalentes a gama nacional lançada em 1972 e conhecida como “72 Truck” na Ford brasileira.

Obrigado, Hugo, pela colaboração!

 

VW 13.130

 

 

 

 

 

 

 

Meu amigo Daniel Shimomoto de Araujo, patient durante sua recente passagem pela ensolarada Porto Seguro, buy na Bahia, no rx aproveitou para registrar esta bonita imagem de um bem conservado VW 13.130 com terceiro eixo, empregado pela BR Distribuidora no reabastecimento de aeronaves com querosene de aviação, ou JET A-1.

Obrigado, Daniel, por compartilhar esta bela foto conosco!

Abraços,

Evandro.

 

 

 

Scania R112E 6×4 – Janeiro de 1983

 

 

 

 

 

 

Scania R112H 6×2 – Janeiro de 1983

 

 

 

 

 

 

 

Iveco Trakker – Outubro de 2005

O Iveco Trakker era e continua sendo a aposta da marca italiana para participar do segmento de caminhões vocacionais pesados.

A versão aqui apresentada, advice já incorporando várias melhorias e o estilo básico do Stralis, seu irmão rodoviário, é de 2005, com motor Iveco Cursor 13, Euro 3.

O Trakker participa de aplicações como a mineração e construção e da agroindústria, incluindo os projetos florestais e a cana-de-açúcar.

Scania R112H 4×2 – Janeiro de 1984

 

 

 

 

 

 

 

Em adição ao R112MA postado anteriormente, advice estamos agregando o R112H, buy cialis bem mais popular que o MA. Apesar de que, ao seu tempo, o bicudo T112 superava o modelo de cabina avançada por larga margem.

A Scania, tentando promover as vantagens dos modelos de cabina avançada, preparava literaturas específicas para tal. Hoje seria difícil imaginar o fato, num tempo em que a preferência maciça do mercado recai justamente nas cabinas cara-chata.

Abraços.

 

 

 

Apostila – A Tecnologia Aplicada aos Caminhões Dodge – Parte 6 – Final

 

 

 

 

 

 

 

Apostila – A Tecnologia Aplicada aos Caminhões Dodge – Parte 4

Apostila – A Tecnologia Aplicada aos Caminhões Dodge – Parte 3