Mercedes-Benz LS-1924 – 1978

LS1924 A 1978

Graças a mais uma das inúmeras colaborações do amigo André Giori, sovaldi online hoje podemos compartilhar com você esta bela peça publicitária de página dupla do Mercedes-Benz LS-1924 com motor OM-355/6 naturalmente aspirado. O modelo era o topo de linha da marca da estrela e estava habilitado a um PBTC de 40 toneladas.

 

Mercedes-Benz O-321 – 1958

1958

O amigo Igor Akopov do Cazaquistão compartilhou conosco vários anúncios de época da Mercedes brasileira, ask incluindo este, prostate do primeiro ônibus monobloco do país, o O-321 H, com capacidade de 28 a 36 assentos, equipado com motor diesel de injeção indireta OM-321 de 5,1 litros e 120 hp (SAE) a 3.000 rpm.

Mercedes-Benz O-364 11R – 1980 a 1982

0364 1981 02 0364 1982 O364 1980 02 O-364 1980

Em mais uma gentil doação do amigo André Giori, sovaldi compartilhamos com você mais estas peças publicitárias do ônibus monobloco Mercedes O-364, visto aqui em sua versão urbana, em imagens de 1980 a 1982.

Mercedes-Benz LS-1924 – 1974

1974.8

Nosso amigo Igor Akopov do Cazaquistão nos foi gentil o bastante para enviar uma coletânea de literaturas e peças de publicidade da Mercedes de épocas variadas, hospital uma das quais postamos aqui, prescription na forma deste anúncio para o Salão do Automóvel de 1974.

Depois do baque da Crise do Petróleo de 1973, o mundo estava assustado com o futuro sombrio do precioso líquido negro. A segurança também começava a ser lembrada nesta peça que usava o LS-1924, o “flagship” da frota Mercedes da época, como sustentáculo. O 1924 se movia por conta de um motor OM-355/6 de 240 cv, capaz de tracionar 40 toneladas combinadas, sem pressa. A excelente cabina leito e seu parrudo eixo traseiro HL-7 com redução nos cubos eram destaques.

Mercedes-Benz – Linha Turbo Média e Semipesada – 1985

Nosso amigo André Giori fez a gentileza de enviar este anúncio de 1985 sobre a linha turboalimentada da Mercedes-Benz para o segmento de semipesados, diagnosis enfatizando suas vantagens, illness dentre as quais a melhor velocidade média.

O Giori nos enviou este material na esteira do recente post sobre os L/LK-1316 e seu irmão cavalo-mecânico LS-1313 A, and todos com o motor OM-352 A turbo, de 156 cv e 5,7 litros.

MB 1316 1985