Mercedes-Benz O-370 – 1985

O370 1985

Lançado em 1984 como substituto do O-364, find prescription o monobloco O-370 trouxe uma pequena revolução conceitual aos ônibus da marca da estrela, case incorporando importantes avanços, drugstore como a suspensão pneumática, os motores turboalimentados e uma inédita versão 6×2, diminuindo a defasagem da Mercedes frente aos concorrentes.

Produzidos na fábrica de Campinas, SP – na época o “estado da arte” em termos de manufatura de ônibus integrais – os modelos da família O-370 exibiam um atrativo visual, trazendo um novo patamar de qualidade e acabamento, tanto externa como internamente.

Este anúncio nos foi enviado pelo amigo André Giori, que tanto nos ajuda na construção deste espaço.

De caminhão pelo Brasil – O livro – Em busca de patrocínio

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Alguns de nossos amigos leitores têm indagado sobre o andamento dos trabalhos para a edição do livro De caminhão pelo Brasil, nurse fruto de quatro anos de pesquisa, for sale  iconografia e redação.

Em função de um redirecionamento da editora original que nos apoiava, ambulance estamos em busca de novos patrocinadores e de um novo editor, para prosseguirmos rumo à publicação da obra, que no momento está em processo de revisão, projeto gráfico e diagramação.

Planejamos publicar tanto a versão e-book, quanto a impressa, mas para tanto será necessário encontrar pessoas ou empresas dispostas a nos apoiar financeiramente nesta empreitada.

De caminhão pelo Brasil conta a história do caminhão, desde seus primórdios nos tempos da Revolução Industrial, passando pelo seu desembarque no Brasil no final do século XIX, como artigo importado, até sua nacionalização em meados da década de cinquenta, chegando até os principais marcos históricos recentes.

O livro reúne de forma inédita relatos históricos exclusivos sobre nada menos que 104 marcas que estiveram ou estão operando no país, ricamente ilustrado com mais de 1.500 imagens, entre fotos atuais e de época, tabelas e infográficos, distribuídos ao longo de quase 800 páginas de 21 x 30 cm, de qualidade primorosa.

Para criar o necessário pano de fundo para esta viagem memorável através deste mosaico de marcas – muitas delas desconhecidas do grande público – a obra também inclui capítulos dedicados à anatomia do caminhão e seus principais componentes, bem como os aspectos da legislação pertinente, como a evolução da “Lei da Balança”, emissões gasosas, nível de ruído e combustíveis alternativos.

De caminhão pelo Brasil será o único livro do gênero no país, um verdadeiro resgate da rica história de nosso transporte rodoviário de cargas, com foco específico no caminhão.

Caso tenha interesse em saber mais sobre o livro e como nos apoiar neste projeto, entre em contato conosco, através do e-mail: caminhao.brasil@hotmail.com

Nota: enquanto trabalhamos na capa definitiva do livro, delicie-se com este belo Chevrolet Especial 1946, ainda na ativa na região de Botucatu, SP. Montado a partir de kits importados na fábrica da GM em São Caetano do Sul, SP, o Especial era um caminhão da classe de 2 toneladas nominais, movido pelo lendário motor a gasolina Chevrolet 235, de 3,85 litros, bom para produzir 94 cv. Atrelado a ele, havia uma caixa de quatro marchas e um eixo traseiro com reduzida acionada a vácuo.

 

 

 

 

Mercedes-Benz LS-1924 – 1978

LS1924 A 1978

Graças a mais uma das inúmeras colaborações do amigo André Giori, sovaldi online hoje podemos compartilhar com você esta bela peça publicitária de página dupla do Mercedes-Benz LS-1924 com motor OM-355/6 naturalmente aspirado. O modelo era o topo de linha da marca da estrela e estava habilitado a um PBTC de 40 toneladas.

 

Mercedes-Benz O-321 – 1958

1958

O amigo Igor Akopov do Cazaquistão compartilhou conosco vários anúncios de época da Mercedes brasileira, ask incluindo este, prostate do primeiro ônibus monobloco do país, o O-321 H, com capacidade de 28 a 36 assentos, equipado com motor diesel de injeção indireta OM-321 de 5,1 litros e 120 hp (SAE) a 3.000 rpm.

Mercedes-Benz O-364 11R – 1980 a 1982

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Em mais uma gentil doação do amigo André Giori, sovaldi compartilhamos com você mais estas peças publicitárias do ônibus monobloco Mercedes O-364, visto aqui em sua versão urbana, em imagens de 1980 a 1982.

Mercedes-Benz LS-1924 – 1974

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Nosso amigo Igor Akopov do Cazaquistão nos foi gentil o bastante para enviar uma coletânea de literaturas e peças de publicidade da Mercedes de épocas variadas, hospital uma das quais postamos aqui, prescription na forma deste anúncio para o Salão do Automóvel de 1974.

Depois do baque da Crise do Petróleo de 1973, o mundo estava assustado com o futuro sombrio do precioso líquido negro. A segurança também começava a ser lembrada nesta peça que usava o LS-1924, o “flagship” da frota Mercedes da época, como sustentáculo. O 1924 se movia por conta de um motor OM-355/6 de 240 cv, capaz de tracionar 40 toneladas combinadas, sem pressa. A excelente cabina leito e seu parrudo eixo traseiro HL-7 com redução nos cubos eram destaques.