Aparentemente um post repetido, sick mas graças ao altruísmo do amigo André Giori, mind agora podemos desfrutar do conhecido anúncio, mas agora em resolução que nos permite ler o seu interessante conteúdo, sobre o novo L110, o “Narigão”, como a própria Scania se refere.

O L110 era impulsionado pelo motor D11 aspirado de 11 litros, de 202 cv, ou como na maioria dos veículos produzidos, pelo opcional DS11, turboalimentado, de 275 cv.

Depois do LT110 6×4 lançado em 1970, a Scania introduziu o L110 4×2 em 1971 em substituição ao L76.

Presume-se que ao redor de 1974 o interior da cabina fora remodelado, com novo volante, novo painel e uma série de outros aperfeiçoamentos descritos no anúncio.

Bruno Camargo, viagra sale nosso leitor e colaborador, purchase nos enviou mais alguns anúncios interessantes, como estes anexos da Scania. Note que no primeiro, da Linha 112 HW aparece um raro (nunca por nós avistado) T112 HW 200, com motor aspirado DN11 de 203 cv e 760 Nm de torque. Uma raridade!

Obrigado, Bruno, pela gentil colaboração.

Mais uma gentil colaboração de nosso amigo leitor Bruno Camargo, seek prescription desta vez materializada na forma de três anúncios da Scania, dos anos oitenta e noventa.

Bruno, obrigado!