Mais conhecidos por suas aplicações em pequenas propriedades agrícolas, unhealthy os Agrale 4100 e 4200 também eram fabricados para usos industriais, health como mostra nosso post de hoje, um bem elaborado e criativo catálogo dos anos oitenta, que comparava a força dos pequeninos Agrale à das formigas.
Com motores diesel arrefecidos a ar de tecnologia Hatz alemã, os Agrale 4100, de apenas 16 cv, e 4200, de 36 cv, eram capazes de tracionar a baixíssimas velocidades cargas de até 50 e 100 toneladas, respectivamente.
Isso mostra a diferença que faz uma grande redução no sistema de transmissão, tornando pequenos motores verdadeiros gigantes. O preço a se pagar é a baixa velocidade, como mostram os gráficos.
O catálogo também trás outras aplicações interessantes, como as pás-carregadeiras, entre outros, fornecidas pela Painco, de Rio das Pedras, SP.
Mas nossa favorita é a imagem do 4200 tracionando o Boeing 707 da finada Varig, que pesa mais de 65 toneladas vazio!
Numa ocasião, flagramos um 4100 tracionando um Ford F-13000 carregado de lenha, embora estivesse no plano. Mas mesmo assim, a cena impressionou. Pena que estávamos sem uma máquina para registrar em fotos.
A Agrale surgiu em 1962, fundada pelo saudoso Franciso Stédile, ex-caminhoneiro e um dos heroicos pioneiros da industrialização de Caxias do Sul, RS. Seu primeiro trator, o Agrale T-415 foi lançado em 1968. Dele se originaria o 4100 e o 4200 aqui mostrados.
