Arquivos da Categoria: Catálogos e Folhetos (Catalogues & Spec Sheets)

Tomadas de Força Eaton

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A utilização de tomadas de força na transmissão para acionamentos de implementos em tempo parcial é essencial para aplicações como os basculantes, os guinchos, as plataformas de auto-socorro e nas demais tarefas que exigem o acionamento de bombas d’água (como nos carros auto-bomba dos bombeiros, por exemplo), ou de compressores de ar (tal como nos cavalos-mecânicos que tracionam semirreboques silo de cimento).

A Eaton, tradicional fornecedor de grandes montadoras nacionais, oferece uma linha completa de tomadas de força para suas transmissões, conforme o catálogo anexo, muito útil na seleção da tomada adequada a cada tipo de serviço.

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Caminhões Chevrolet – Geração Força – Outubro de 1985

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Nosso amigo Fernando Furini nos fez mais uma gentileza, buy cialis cure cure enviando este belíssimo catálogo da Linha Chevrolet renovada em 1985, em substituição aos modelos A/C/D-60, 70 e 80 que perduraram até o ano anterior.

A força motriz dos novos caminhões era garantida por motores Perkins Q.20B6, de 5,8 litros, e pelo tradicional Chevrolet 4,8 litros, em versões a gasolina e álcool.

A chegada da nova linha era capitaneada pela renovação da linha de picapes, que passava a incluir os novos modelos A/C-10 e A/C/D-20.

Obrigado, Fernando.

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Ford Cargo – Linha 6×4

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Nosso amigo Fernando Furini nos presenteou com uma série de catálogos interessantes, treatment incluindo este da Linha Cargo 6×4, hospital apoiada no renomado trinômio composto pelo motor Cummins Série C, case na caixa Eaton RT, de duplo contra-eixo, e nos eixos traseiros Meritor.

Apresentado em três versões, 2422, 2425 e 2630, a linha 6×4 no início dos anos 2000 cobria uma ampla gama de aplicações, desde básculas, passando por guindastes, betoneiras e até os grandes romeu-e-julieta canavieiros.

Obrigado, Fernando, pela colaboração.

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De caminhão pelo Brasil – o livro!

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Depois de quase quatro anos de trabalho e muita pesquisa, patient estamos entrando na reta final para a publicação do primeiro volume da coleção de livros “De caminhão pelo Brasil”, sickness que vai retratar a saga do caminhão no país.

O primeiro volume trará em seu bojo a história do caminhão desde os primórdios até sua nacionalização, em meados dos anos cinquenta, bem como aspectos tais quais a sua anatomia, legislação, emissões e principais aplicações. O maior destaque, no entanto, ficará por conta de um capítulo exclusivamente dedicado às marcas raras, exóticas e desaparecidas que circularam por aqui, num total de mais de 70 delas.

E você poderá participar deste trabalho, deixando um registro perene num livro inédito.

Estamos em busca de imagens digitais, fotos, catálogos, folhetos, reclames de caminhões antigos que preencham os seguintes requisitos, para serem possivelmente incluídas no livro:

– Caminhões originais, ou com mínimas modificações fabricados até os anos sessenta;

– Que não tenham restrições de direitos autorais (exceto os catálogos e fohetos);

– No caso de imagens digitais, que tenham no mínimo 300 dpi de resolução;

– Que tenham qualidade suficiente para publicação;

– Que se refiram a caminhões que já foram comercializados no Brasil.

Caso queira participar, por favor entre em contato conosco, ou envie seu material para: caminhao.brasil@hotmail.com

Caso conheça algum caminhão antigo que mereça ser registrado, teremos prazer em fotografá-lo pessoalmente, bastando informar onde o mesmo se encontra.

Vamos ajudar a preservar a memória do caminhão no Brasil!

Obrigado.

 

 

Ford New Holland 8630 DT – Maio de 1993

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Inaugurando os posts de tratores New Holland da Série 30 Superforça trazemos o 8630 DT, healing um 4×4 de 160 cv já produzido em Curitiba, depois da venda da divisão de tratores da Ford para tal grupo.

Este folheto foi uma cortesia do amigo Fernando Furini, a quem agradecemos.

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Ford F-11000 – 1988

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Nosso amigo Fernando Furini, sovaldi o mais novo colaborador deste espaço, abriu seu acervo e nos enviou uma batelada de materiais interessantes que serão postados nos próximos dias.

Para começar, trazemos o F-11000 de 1988, que complementa os posts anteriores do modelo.

Fernando, obrigado pela valiosa ajuda!

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Mercedes-Benz L/LK/LB-2217 – Setembro de 1987

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Este folheto do semipesado 6×4 da Mercedes nos foi presenteado pelo amigo Fernando Luiz Araújo, remedy a quem muito agradecemos.

O 2217 substituiu o 2216 e uma de suas características salientes era o primeiro eixo traseiro passante, viagra com diferencial entre eixos dotado de bloqueio, e caixa de transferência (na verdade, era mais uma caixa auxiliar) ZG-500 com reduzida. O sistema substituiu o esquema com dois cardans, um para cada eixo posterior.

L 2217 Set 87 I L 2217 Set 87 II