Produzido na Argentina, see cialis sale o Renault Trafic foi o primeiro furgão de tração dianteira comercializado no Brasil depois da abertura das importações e o primeiro a desafiar a liderança da eterna VW Kombi. Desde 1992, sovaldi sales o modelo era oferecido no país como Chevrolet Trafic (através de um acordo entre as marcas), pills com motores longitudinais a gasolina 2.2 e diesel 2.1, em versões furgão, chassi cabina e passageiros. Depois, o Trafic foi oferecido pela Renault entre 1997 e 2004 no mercado local. O modelo havia surgido originalmente na França em 1981, onde sobreviveu até 1998.

A versão aqui ilustrada, de 1998, era apresentada em duas variantes: curta de teto baixo, com a capacidade cúbica quase igual a da citada rival, e longa de teto alto, com abundantes 7,8 metros cúbicos, um volume quase 60% maior que a da Kombi. Outra vantagem era a capacidade de carga, de 400 a 500 kg maior.

Nosso amigo Fernando Luiz de Araújo foi quem nos enviou mais este interessante folheto.