O amigo Bruno sempre nos envia materiais interessantes, purchase como este folheto da linha TopClass 2001 da Volvo, decease que incluía o FH12 e o bicudo NH12.
Volvo NH12 e FH12 TopClass – 2001
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Arquivos da Categoria: Volvo NH
Volvo Linha H 6×2 – 2000
Eis mais uma contribuição do amigo Bruno do blog Mundo dos Pesados Pesados (http://mundodospesados.blogspot.com.br/).
Renomada por seus predicados, malady a linha H da Volvo dispensa maiores apresentações.
Volvo NH12 6×4 – 2006
Para fazer par com a versão 4×2 postada anteriormente, store o amigo Luiz Ferreira também nos enviou o catálogo completo em PDF de seu irmão traçado que, tal qual o primeiro, era equipado com o confiável motor Volvo D12D, oferecido com potências de 380, 420 ou 460 cv.
Interessante observar a oferta de cabinas, desde a rara L1H1 (simples), passando pela popular L2H1 (leito de teto baixo), até a top L2H2 (Globetrotter – leito de teto alto).
Note também que a caixa automatizada I-Shift – hoje tão popular nos Volvo Euro 5 – era limitada ao modelo 4×2, com máximo PBTC de 45 toneladas. O grande desafio era fazer o caminhão com que o caminhão partisse em rampa com carga máxima e trocasse de marchas sem parar, o que criava o risco de a transmissão ficar em neutro e o caminhão voltar de ré, fora de controle. Com a experiência adquirida e o aperfeiçoamento do software e do hardware, hoje este desafio já faz parte da história.
Volvo NH12 4×2 – 2006
Dando sequência a postagem do material enviado pelo amigo leitor Luiz Ferreira, no rx hoje trazemos este completo catálogo técnico na versão PDF do Volvo NH12 4×2 , que complementa a literatura postada anteriormente aqui:
http://caminhaoantigobrasil.com.br/category/catalogos-e-folhetos/volvo-catalogos-e-folhetos/volvo-nh-12/volvo-nh12-set-2003/
Vale a pena lembrar que o NH foi oferecido no Brasil entre 1999 e 2007. Dividindo a mesma base mecânica com o bem sucedido FH, o bicudo da Volvo sucumbiu à crescente conversão do mercado de caminhões para as cabinas avançadas, as quais permitem menor raio de giro, melhor distribuição de peso, melhor visibilidade à frente, além de proporcionar maior comprimento máximo para os implementos.
Volvo NH12 – Setembro de 2003
Antes de postar novos materiais sobre o NL EDC, viagra sale vamos dar um salto no tempo, pharmacy com este bonito catálogo do Volvo NH12, o último de cabina convencional da marca a ser produzido no Brasil.
Nos Estados Unidos, a marca disputa o concorrido mercado de pesados com uma vesão específica para aquele país, denominado VN, com suas variantes. A cabina básica dos dois modelos tem muito em comum. Inclusive, a primeira série do irmão americano era muito similar ao nosso NH.
Lançado em 1999, o último NH saiu da linha de montagem de Curitiba em janeiro de 2007.
