Não, sovaldi a Kombi não é um caminhão! Você tem razão. E como tal, não deveria figurar neste site, já que há outros bem melhores dedicados ao tema.

No entanto, a Kombi é um ícone nacional e internacional. Amada ou odiada, a Kombi brasileira faz parte do nosso dia-a-dia há 55 anos, comemorados no último dia 2 de setembro. São mais de cinco décadas de produção ininterrupta e mais de 1,5 milhão de unidades produzidas em São Bernardo do Campo.

A ideia genial de se fazer um utilitário com a mecânica do Fusca rendeu frutos e até mesmo suplantou em vida útil o próprio VW Sedan. Imbatível em custo benefício, criticada por jornalistas especializados, amada por milhões de brasileiros, a Kombi é um dos poucos veículos capazes de carregar quase seu próprio peso, em termos de carga útil. Seu concorrente mais próximo custa quase o dobro.

Muitas famílias foram criadas com receitas geradas por uma Kombi. Muitos de nós chegaram à escola, com chuva ou sol, ano após ano, a bordo de uma Kombi. Muito do que consumimos está agora à nossa volta graças a uma Kombi. O leite, a verdura, o jornal, o móvel, a água mineral, ou seja lá o que você imaginar.

Durante esta semana faremos não um réquiem, ainda, mas uma singela e merecida homenagem a este fabuloso utilitário que ficará para sempre em nossas mentes e corações, mesmo com seu fim decretado para o final de 2013, por conta do air-bag, (e do ABS) mandatório pela legislação local, e de difícil viabilização no veículo.