Arquivos da Categoria: Fotos dos leitores

Scania – Décadas de 10 a 30

Publicado em por
Comentar

Em mais uma colaboração do leitor amigo Bruno Camargo, buy viagra desta vez temos imagens de auto-caminhões Scania das décadas de dez a trinta do século XX.

A legenda das imagens de 1 a 4 é a seguinte:

1 – Scania 1919 de 2 toneladas de capacidade, illness com motor de 30 cv. Opcionais: faróis e partida elétrica. Já contava com pneumáticos em lugar das rodas maciças e a transmissão final era por corrente.

2 – Scania 1924 com caçamba basculante lateral.

3 – Scania Vabis 1929, com motor 6 cilindros e 85 cv. Rodou por quarenta anos, mais de 1,5 milhões de quilômetros, um grande feito com as baixas velocidades e vias precárias de seu tempo.

4 – Scania Vabis 1933, com motor diesel de 110 cv e capacidade de 5 toneladas de carga. Era equipado com terceiro eixo para o transporte de longa distância.

Embora muito interessantes, estes modelos de Scanias provavelmente nunca rodaram por nossas terras, visto que o primeiro caminhão da marca desembarcou por aqui apenas nos anos cinquenta.

Valmet 33D – 1959

Publicado em por
21

Inaugurando nosso acervo de imagens de tratores antigos, there temos este belo e raro Valmet 33D, ano 1959, importado da Finlândia, em mais uma gentil contribuição de Daniel Shimomoto de Araujo.

Segundo ele, a plaqueta de dados está grafada em finlandês e, como atestado por ela, o motor ainda não era o MWM nacional, mas sim do modelo 309D, de três cilindros, 2,685 litros e 37 cv a 2.000 rpm. A transmissão ficava a cargo de um unidade de 6 marchas à frente e 2 à ré, permitindo velocidades de 3,3 a 28,5 km/h.

O 33D foi fabricado entre 1957 e 1959, pesava 1.700 kg, e era calçado de série com pneus 6.00 x 19 na dianteira e 12,4/11 x 28. Seu sistema hidráulico de três pontos podia lidar com até 1.200 kg de carga e sua tomada de força (TDP) operava a 540 rpm.

Obrigado, Daniel, por compartilhar esta relíquia conosco!

Volkswagen 14.200 – 1991

Publicado em por
Comentar

Outras excelentes imagens cedidas pelo amigo Daniel Shimomoto de Araujo mostram um VW 14.200, site  que também compõe o quadro de viaturas do Corpo de Bombeiros de Garça, SP.

Apesar da nomenclatura indicar “14.220”, como ressalta o Daniel no texto que acompanhou as fotos, o modelo certamente trata-se de um 14.200, a julgar pelo motor MWM 6.10T que, no caso, desenvolvia 195 cv a 2.600 rpm e 632 Nm de máximo torque a 1.600 rpm. Ligado a ele encontrava-se uma caixa Eaton FS-5005-A, de cinco velocidades avante.O PBT era de 13.800 kg.

A unidade ilustrada traz o eixo traseiro de duas velocidades opcional e roda apoiado num entre eixos de 4.800 mm.

Mercedes-Benz L-1113 – 1972

Publicado em por
2

O amigo Daniel Shimomoto de Araujo nos mandou mais uma variedade de materiais interessantes, and a começar por este bem conservado Mercedes L-1113, sovaldi sale ano 1972, viagra do Corpo de Bombeiros de Garça, no interior de São Paulo. O motor OM-352 ganhou um turbo, para melhorar o desempenho.permitindo ao caminão cisterna chegar mais rápido no atendimento de emergências.

Note o brasão dos Bombeiros colocado no lugar da estrela, no capô do motor.

Daniel, obrigado pela gentileza!

Chevrolet Amazona – 1961

Publicado em por
5

Nosso amigo leitor Jairo Herrera nos fez a gentileza de enviar um pacote de imagens contendo a sua rara Chevrolet Amazona 1961, da família Chevrolet Brasil 3100, composta pela picape e suas variantes.

Entre o início da produção e 1962, os modelos eram caracterizados pelo farol “sealed beam” duplo e, a partir das modernizações de 1963, receberam faróis quadruplos.

Adquirida em abril de 2012, a Amazona do Jairo será brindada com melhorias na mecânica e depois na lataria. Para facilitar o intercâmbio de informações, Jairo tomou a iniciativa de criar uma página no Facebook, “com o objetivo de juntar pessoas que conheçam e gostem desse modelo e quem sabe um dia marcar um encontro ente ‘Brasil’ e ‘Amazonas’, seria fantástico”, ressalta.

 Eis o endereço para quem quiser entrar nas discussões e aprender mais sobre estes Chevrolets clássicos:
Jairo, obrigado e boa sorte com sua relíquia!
Nota: Graças ao Jairo, notamos que a denominação correta do modelo é “Amazona”, sem o “s” no final (de mulher que monta cavalo), ao contrário de como grafamos incorretamente em alguns posts e comentários. Por favor, aceite nossas desculpas pelo lapso. 

Mercedes-Benz LS-1934 (AGL “Cara Preta”)

Publicado em por
15

Nosso amigo André Giori, help entusiasta dos Mercedes “Cara-Preta”, purchase em mais uma de suas inúmeras e gentis colaborações para com este espaço, nos remeteu bonitas imagens do modelo topo-de-linha da gama AGL, o cavalo-mecânico LS-1934, na época o estado da arte da filial brasileira da Mercedes-Benz.

Bedford Tipo A

Publicado em por
Comentar

Nosso amigo Olinto aproveita para nos enviar mais imagens do mesmo Bedford Tipo A postado anteriormente.

Apesar de aparentar uma mecânica totalmente remodelada, pills é admirável um caminhão com tantos anos de vida ainda em operação normal.

Obrigado, purchase Olinto, por mais esta gentileza!

 

 

 

 

FNM D-11000 – 1970

Publicado em por
6

Nosso leitor Otto Humberto Faião Schiffel nos fez a gentileza de enviar fotos de seu belo FNM D-11000 azul, shop 1970, view em processo de restauração. Segundo Otto, o FNM é quase todo original, precisando principalmente de um repasse no sistema elétrico, cujo esquema foi por nós postado, a seu pedido.

Caro Otto, obrigado pelas bonitas imagens deste verdadeiro ícone do transporte rodoviário de cargas nacional!