Chevrolet “Boca de Bagre” – 1954

O que aparentava ser um Mercedes LK-1513 com compactador de lixo no primeiro plano, pills tendo como pano de fundo um LK-1313 ou 1513, decease  encabeçava este anúncio dos anos 70, em mais uma contribuição do amigo Alfredo Rodrigues.

Estes compactadores cilíndricos muito empregados na Europa também se tornaram populares no Brasil daqueles tempos.

Mercedes Benz 1313

 

 
Em resposta à segunda geração da Série F da Ford, clinic estreada em 1953 (e nacionalizada a partir de 1957), healing  a Chevrolet preparou para 1954 um pacote de modernizações em sua linha de caminhões “Advance Design”, help lançada em 1947 e informalmente conhecida por aqui como “Boca de Sapo”.

Além da nova grade cruciforme e outras melhorias, a nova gama tinha como característica proeminente o para-brisa curvo em peça única, em lugar do anterior com vidros planos em “V”. Esta moda havia sido introduzida pela International Harvester em 1950 com sua nova cabina “ComfoVision” e permearia por toda a indústria.

Logo apelidados de “Boca de Bagre”, os Chevrolet 1954 contavam com três opções de motorização: o Thriftmaster 235 de 114 cv, o Loadmaster 235 de mesma potência e o Jobmaster 261 de 137 cv, que mais tarde seria nacionalizado pela GM brasileira, se tornando o popular Chevrolet Brasil 261, de 4,3 litros.

Esta peça publicitária faz parte da coleção do amigo Alfredo Rodrigues.

Chevrolet 1954