Se você tem algum item para vender ou comprar e quiser anunciar aqui, no rx entre em contato conosco.
Anunciamos caminhões, sildenafil ônibus, tratores e utilitários antigos, bem como peças, acessórios e literaturas para os mesmos.
Estamos inaugurando este espaço no site, que é o maior do Brasil no gênero. A grande circulação de entusiastas e colecionadores como você é garantia de sucesso para seu negócio.
Consulte nossos preços sem compromisso!
Prezados,
Gostara de ter acesso aos classificados para verificar se algum ítem me interessa.
Grato pela atenção,
Guilherme
Guilherme, grato pelo interesse. Ainda não inauguramos esta parte do site. Nossa intenção é fazê-lo em breve, com itens de literatura que temos em duplicidade em nosso acervo. Tem algum item específico no qual está interessado? Abraço.
Estou buscando um caminhão CMP da segunda guerra, mesmo que esteja bem danificado, pois a ideia e reconstruir.
Caro Ademir,
Fotografamos um Ford CMP 1944 em Águas de Lindóia, no último encontro de autos antigos. O veículo estava à venda, aparentemente por uma empresa chamada Mille DuKe (http://www.milleduke.com.br/), de São Paulo, a julgar por uma placa que portava com este nome. Veja o veículo aqui: http://caminhaoantigobrasil.com.br/wp-content/uploads/2013/06/CMP.jpg
Se precisar de mais fotos, por favor nos avise.
Boa sorte. Abraço.
gostaria de saber qual a real potencia de Scania ds14 marítimo, e ds 11 tbem marítimo e consumo hora de ambos ,grato.
Caro Antonio, estes motores foram fabricados em inúmeras versões e faixas de potência, em regimes de rotação distintos. O consumo varia de acordo com estas faixas. Além disso, têm diferentes versões de aspiração, DN, DS, DSI, naturalmente aspirado, turbo e turbo pós-arrefecido. Temos pelo menos meia dúzia de folhetos sobre os mesmos, e nos ajudaria se pudesse ser um pouco mais específico na sua solicitação, a qual atenderemos com prazer. Só nos dê um tempo para digitalizar o material, uma vez esclarecido o que você precisa. Obrigado pela visita. Abraço.
Evandro:
Um colega tem muitos itens em sua garagem que quer se desfazer, haveria a possibilidade de anuncia-los por aqui? Pois são emblemas de chevrolet brasil, e muitas peças de veraneio, além de peças de jeeps e outros utilitários, coisas relativas ao público que frequenta o blog, que acho que seriam de interesse.Desde já agradeço o espaço e o parabenizo pela sensacional ideia de criar este blog, pois sou mecânico pesado e entusiasta dos brutos, e é bem raro achar informações e curiosidades sobre eles, continue assim!
Caro Luiz, grato pelas palavras. Por enquanto, os anúncios são cortesia da casa…rs! Pode mandar que nós postamos com prazer. Abração.
Gostaria de comprar um caminhão pequeno antigo, de preferência anos 50, conhece algum para restaurar ou pronto? Qual um bom lugar para procurar? Todas as informações são válidas para mim.
Boa pergunta! Os estados do Sul ainda têm muitas preciosidades. Procure o Luiz Spier da Auxiliar Antigos, de Porto Alegre. Ele conhece muito e tem vários antigos. http://auxiliarantigos.com.br/. Grato e boa sorte! Abraço.
Tenho um big Job ford 1958, um CHEVROLET Brasil 1967, um CHEVROLET 1948 e um dodge job rated 1953.
Todos para venda no estado que se encontram. Sem documentos com motor.
tenho interesse no f8.onde está? tem como mandar fotos?
Roberto
Tenho um F350 V8 1958 impecável, 100% original sem podres funcionando e licenciado. Detalhe, único dono, e com manual do proprietário. Com certeza teria placa preta. Docs ok.
Ricardo, que bacana! Parabéns! Ele tem alavanca de câmbio na coluna ou no assoalho? A literatura da época dá conta que os primeiros F-350 brasileiros supostamente saíram com transmissão de 3 velocidades, com comando na coluna. Se puder, envie fotos e seus dados para os interessados. Abraço.
Prezados , meu vizinho tem um Caminhão CHEVROLET ANO 1954 TODO RESTAURADO e quer vender.
Vcs poderiam dar uma idéia de valor e se vocês tem alguém interessado em comprar?
Boa tarde! Não tenho a menor ideia. Depende da originalidade, da origem, e da qualidade da restauração. Pode valer de R$ 10 a 80 mil… Grato por comentar. Abraço.
Bom dia, gostaria de saber se você sabe aonde encontro a cabine ou o capô do caminhão mercedes – benz 1519?
Boa tarde! Procure na JR em São Paulo. Grato por comentar. Abraço.
Quando vamos ter os preços para anunciarmos nossas vendas, pois estou querendo vender o meu bruto D11000.
Otto, por enquanto não tem custo algum. Pode enviar o anuncio que publicamos com prazer. Abraço.
Boa Tarde
Amigos tenho para venda um F-600 ano 1959 V8 a gasolina todo original, inclusive a pintura, a carroçeria é do ano dele ainda, possui 106.000 km originais, estou vendendo por falta de espaço, tudo funciona inclusive a reduzida, documentação em ordem só transferir.
Caro Nilo, por favor envie fotos de seu caminhão e o preço. Certamente estes dados vão facilitar a venda de seu belo caminhão. Um abraço e obrigado!
Caro: gostaria de saber como funciona o mecanismo da reduzida dentro de um diferencial de caminhão. Procurei na Internet e não encontrei. Teria uma foto do mecanismo?
Grato, e um bom 2014.
Caro Miltom, nos eixos mais antigos com reduzida, o sistema contava com dois pares de engrenagens cilíndricas com dentes helicoidais e uma luva de engate para seleção da marcha desejada, através de um comando a vácuo ou elétrico, em geral. Nos eixos modernos, a redução é planetária e fica anexa ao conjunto de coroa e pinhão. Os sistemas mais recentes são de acionamento pneumático ou eletropneumático. Em breve postaremos material a respeito. Um abraço.
quisiera saber si en boa vista existe algun comercio donde se pueda comprar repuestos para caja clark 285 vh . o si ellos lo pueden pedir a otro lugar de brasil para que se lo envien alli. yo puedo viajar a boa vista desde venezuela para hacer la compra. Necesito el engranaje de primera, eaton code 237737 de 39 t y el de retro 235126 de 20×14 t ademas el de retro 228581 de 20×15 gracias luis
Estimado Luis, desafortunadamente no tenemos la información que Ud. requiere. Oxalá uno de nuestros amigos pueda ayudarte. Suerte. Saludos!
Gostei do site sou mecanico diesel e tenho uma caixa de transferência zf do dodge para vender fone 35 9912 5305
amigos ,tenho um fiat 75 truk 210 todo original com pipa inox 15000l completo , caminhão inteiro bonito e bom gostaria de saber por quanto posso vender pneus recapados novos doc do caminhão e do tanque ok conto com a gentileza dos amigos fica com DEUS —– 11 5511 6188 acacio——-
Gostaria de saber se alguém tem para vender ou doar o manual de serviço da trafic 1995 gasolina curto. meu mail davidrayel@ ig.com.br obrigado
O 22º Batalhão de Logística do Exército, em Itapevi, no dia 06 de Junho de 2014 às 10:00 irá realizar leilão de diversos veículos pertencentes ao exército brasileiro, inclusive caminhões. Caso tenham interesse, as condições estarão disponíveis no site http://www.casareisleiloes.com.br ou tel 11-3101-2345.
Boa noite Evandro, gostei muito do seu blog e gostaria de deixar a minha loja para os amigos que desejam personalizar os seus belos caminhões, estamos iniciando mas em breve teremos muitas opções de peças e acessórios para caminhões. Evandro, aproveiro para convidá-lo a nos enviar algum artigo seu sobre a história dos caminhões, escrevi um sobre a história das picapes e gostaria de publicar algum conteúdo seu em nosso blog. Um abraço.
Caro Bruno, desculpe pela demora para responder. Obrigado pelas palavras e sucesso na sua loja! Vai ser uma honra para nós colaborar com seu blog. Um abraço.
ola, estou precisando do parabrisa do caminhão mercedes benz L312 1958, meu e-mail -juniorbertonictba@gmail.com. grato ao idealizador do site.
Caro João, parabéns pelo L-312! Se puder, envie fotos para publicarmos neste espaço. Boa sorte com o para-brisa!
Tenho um d 60 amarelo,ano 79,muito novo e quero vender,peço 50.000,00.Ele serve pra colecionador pois esta muito novo,não vendo pra trabalho,somente para colecionadores,meu tel é 35-98547650
Torro urgente Chevrolet C60 ano 1971,com tanque de combustivel,pintura original,em ótimo estado,motor Mercedes OM 314 (608) 4 cilindros,excelente para feiras,eventos,passeio,viagens.R$ 17.000; correia102@hotmail.com F.(49) 9904-6150
Olá amigos tenho um chevrolet C60 ano 1973 amarelo com Km 24.290 original segundo dono pneus originais carroceira da época pintura ótima Valor 46.500 Fone (41)88681105
Boa noite ! Parabens pelo site, gostaria de saber algumas informações do caminhão Iveco Eurocargo 120 e 17 99/99, pois tenho procurado tipo motor,potencia,cambio,diferencial e algum comentario a respeito e não tenho conseguido, grato pela sua ajuda desde ja, mesmo que não consiga informações, fica o agradecimento e parabens pela iniciativa do site ATT GUTO PERRI
Caro Guto, desculpe a demora para responder. Consultando o excelente Anuário de Caminhões da RTQ Editorial (de nosso competente amigo jornalista Roberto Queiroz), em sua edição de 1998 (que cobre os modelos 1999), encontramos o Iveco EuroCargo 120E15, importado da Argentina, que tinha as seguintes características:
Motor:
Iveco 8060.25R, diesel, turboalimentado, de 6 cilindros (104 x 115 mm), injeção mecânica Bosch por bomba rotativa VE,
Cilindrada de 5.861 cm3.
Potência máxima de 143 cv a 2.700 rpm
Torque máximo: 435 Nm a 1.400 rpm.
Transmissão:
Eaton FS-4205 A, de 5 marchas, com relações entre 8,05 e 1,00:1.
Eixo Traseiro:
Meritor RS-19-220, de duas velocidades com redução de 4,56/6,36:1.
Freios:
A tambor com acionamento pneumático. De estacionamento com molas acumuladoras. Freio motor tipo borboleta.
Entre Eixos: 3.690, 4.185, 4.815 mm.
Peso em ordem de marcha para o EE mais longo: 4.550 kg.
Peso bruto total: 12.000 kg (4.000 kg na dianteira e 8.000 kg na traseira), com pneus 9.00R x20.
Não consta o 120E17 citado. Ao seu lado, aparecem também o 150E18 e o 160E21, este último o único listado no Anuário do ano seguinte.
Amigo Guto, por acaso você encontrou um 120E17? Em caso afirmativo, agradeceríamos se pudéssemos receber fotos dele para dividirmos com nossos amigos leitores.
Obrigado e grato pelas palavras de apoio!
Grande Evandro, que bom reencontra-lo, saudades dos tempos da Cummins, por acaso estava pesquisando sobre o q fazer com um motor ISB 6 cil que adquiri num leilão da VW e acabei me deparando no seu site. Penso em um antigo com fôlego novo para transportar material que produzimos para hidrelétricas (carga seca, volume com baixo peso), quem sabe trocamos idéias e aproveito um pouco dos teus conhecimentos. Forte abraço. Rui.
Grande Rui, salve! Que bom ter notícias do amigo. Desculpe a demora para responder. Estive um tanto longe do blog por estes dias. Muito bacana seu projeto, hein? Vamos trocar e-mails para reestabelecer o contato. Um fraterno abraço. Evandro.
Olá, procuro um pequeno caminhão, camionete ou carro aberto para aluga perto de Belo Horizonte. Será evento nos dias 11 e 12 de Outubro.
Obrigado
Caro Rodrigo, fica aqui o seu registro. Boa sorte. Abraço.
Boa tarde Sres, parabéns pela iniciativa !! Gostaria de saber se alguém tem
informações sobre caminhões ou ônibus da década de 1920, 30, 40 ou 50, de
qualquer marca à venda ? Eventualmente, podendo ser cavalo e carreta
antigas; Gm, Ford, Mercedes, etc .. Deixo meu (11) 99545 9915, cordialmente …. Rubens
Caro Rubens, fica aqui registrado o seu desejo. Grato por suas palavras. Um abraço.
Boa tarde. parabéns pelo site, muita informação e muito interessante. Preciso do manual do proprietário ( e o de serviço – manual de oficina) da F 100, ano 1981. por acaso vc tem? Grato.
Caro Ricardo, grato por suas palavras. Este manual vou ficar devendo… Boa sorte e parabéns pela F-100!
Estou vendendo um caminhão Dodge D950 ano 1977, docs em dia, motor mwm turbo, freios a ar, vendo ou troco thiago 35 9985 1595.
vidro porta esquerda GMC 15190 Motorista. novo ou usado.
Estou vendendo 2 caminhoes antigos ,um e o ford truck AA ano 1929 gabine de madeira 4 cilindros e 4 rodas funcionando 50 MIL , o outro tambem ford ano 1934 motor 8 cilindros modelo 8ba novo zerado com 6 rodas , vendo ou troco motivo mudança , valor 25 MIL ou melhor oferta pra coleçionadores , estou em indaiatuba sp tel. 19-38344303 ou cel 19-997454202 falar com SERGIO
Caro Sérgio, seria possível enviar fotos dos seus caminhões? Isso ajuda muito na venda. Além disso, temos muito interesse em fotografá-los para um livro que estamos preparando. Obrigado.
tenho um fleetmaster e estou restaurando preciso das rodas originais suporte de motor e algumas coisas mais.
Caro Ivan, boa sorte na sua busca. Um abraço.
Tenho um Mercedes bens 1516,bombeiro,o caminhão esta com 15 mil km originais,caminhão impecável!
Preciso vende lo.
vOCE JÁ VENDEU . TEM FOTOS ? QUAL O VALOR GRATO
Boa tarde Antônio, qual o valor desse 1516?
Gostaria de saber sobre o Ford Prefect 1950, quanto ele custava na época e qual era seu principal concorrente ?
Caro Felipe, nesta época a Ford brasileira comercializava o furgão Ford Thames E83W, derivado do automóvel Prefect, ambos produzidos na Inglaterra e importados desmontados. Tinha capacidade para 250 ou 500 kg de carga e era movido por um motor 1.2 de 30 cv. Fazia 10 a 12 km/litro de gasolina, segundo a fábrica. Seu principal concorrente era o Austin A-40, também de origem inglesa. Quanto ao preço da época, vou precisar pesquisar. Grato pela visita.
caro amigo Machado estava lendo os anuncios antigos no caso o seu de 2013 você anunciava varios caminhões ,um deles um big job 1958 correto seria um f 900,você tem fotos dele .
Alberto
Ola estou vendendo um mercedes lp 321ano 1946 motor 1113 turbinado .documentos ok .caminhao rodando. quem estiver interresse favor ligar 4199608935
Por favor a retro masey ferguson abadonada no mato esta venda e quanto seria
Caro Paulo, acredito que não estava a venda. Abraço.
Quero adquirir um ônibus Volkswagen modelo “Volksbus 16.180CO” do ano de 1.993. Com carroceria para fretamento e turismo. Preferencialmente com banheiro e melhor ainda se tiver ar condicionado. Se souberem de algum com essas características me interessa.
Anderson Marques – Ribeirão Pires (ABC) SP.
BOA TARDE, TENHO UM CAMINHÃO FORD FK 3500, 1952 PARA VENDER, ELE ESTA IMPECÁVEL COM 51.000 KM ORIGINAIS, SOU O 2 DONO, ELE ESTA COMIGO A 14 ANOS E SÓ ESTA FALTANDO A PINTURA PARA FICAR COMO ZERO, FUNCIONA TUDO E NÃO FALTA NENHUM DETALHE, SE HOUVER INTERESSADOS ESTOU EM SÃO JOSÉ DO RIO PRETO; GRATO JUNIOR.
Caro Evanildo, desculpe a demora para responder. Poderia enviar fotos de seu caminhão? Muita gente não conhece o Ford FK. Por outro lado, estou escrevendo um livro sobre a história dos caminhões Ford no Brasil e me ajudaria muito ter fotos do FK 3500. Precisaria que fossem no maior tamanho (resolução) possível. Por gentileza, enviar por e-mail para: caminhao.brasil@hotmail.com
Obrigado pela visita e boa sorte.
BOA TARDE A TODOS , TENHO PARA VENDA UM CAMINHAO FORD F5 ANO 1949 ESTA DOCUMENTADO EM MEU NOME E DOCUMENTADO A DIESEL,POREM VEIO COM UM MOTOR 6 CC 6357 FUNDIDO, CAMINHAO INTEGRO DE LATARIA MMAIORES INFORMAÇOES osnilautopecas@ibest.com.br OU 41-36212631 OSNI. GRATO A TODOS.
Olá , meu nome é José Carlos.
Estou interessado em comprar um caminhão e me foi feita duas propostas….porém , me disseram que estes dois caminhões são fracos para o que quero.
Poderiam me ajudar , dar orientação.
O 1º oferecido é um Volvo N10 XH
O outro Volvo , me foi informado que era Volvo e motor 280 .
Minha intenção , seria transportar containers de Paranaguá ….
Curitiba , Maringá , Itajaí , SF do Sul , Itapoá …. sempre nessas localidades ou outras dentro do Paraná e S Catarina .
O que preciso saber , se esse motor 280 é muito fraco ….ou até mesmo 310 é melhor .
Podem me ajudar ?
Desde já Agradeço atenção ,
José Carlos
41- 9844 0788
jjczezo@yahoo.com.br
Olá, José, tudo depende do estado de conservação do caminhão que você está procurando e da expectativa que você tem em relação à velocidade média e o consumo. Tanto o 280 quanto o 310 não são caminhões rápidos com carga total, mas dão conta do recado se estiverem em bom estado e forem bem cuidados. Não há nada de errado com eles. Boa sorte e um abraço.
Boa noite a todos, Tenho um caminhao Chevrolet 1956 (Marta Rocha) para vender. Esta tudo original menos pintura , esta rodando. Umberto 16 99766 8786
Obrigado
ola amigos, procuro um caminhao f – 600 1959, 60,61
para comprar. Reformado ou nao.
Obrigado pela atencao.
Boa Noite a Todos.
Tenho Um furgão Iveco Daily 4912 ano 2004 que revisei toda a mecânica e todos os itens de segurança. Esta em ótimo estado. Comprei pra fazer um veiculo pra recreação, embora a verdadeira vocação dele seja o trabalho. Porem a situação financeira ficou complicada e estou tendo que vender, mas aceito trocar por caminhão trucado Mercedes carga aberta ou graneleiro desde que em bom estado e com preço justo. Dependendo do caminhão, volto a diferença.
Se alguém se interessar na compra ou tiver algum caminhão pra troca, pode entrar em contato através do Whatsapp no numero (61) 98143 5841, Pedro.
Trabalhamos com a venda de faixas decorativas para caminhões:
– Mercedes-Benz: 608, 709, 912, 710, 1618, 1620, 1525, 1113, 1114, 1634 , 1714, 1929, 1932, 1933, 1935, 1938, 1941,1944 e outros.
– Scania: 112 1986 T, 113 1992 T, 113 1994 T/R, C-4 1998, SCL-4 1998, Millenium, 113 Horizontes, Scania 2002, 2006 HighLine, Scania 2006 e 2008.
– VolksWagen: 1989, 1991, 1992, 1994, 1997, 2001.
– Volvo: EDC e EDC Gold, Power 340 1989, NH/FH 2000, NL 310/340/360/410 e Intercooler II.
– Ford: ATAC, Cargo 1991 e 2001.
Visite nosso site:
http://www.acessoriosparaautos.com.br/faixas-decorativas-linha-pesada.html
Tenho um GMC, 6X6, ano 1942, da 2ª guérra mundial para vender. Com toda a mecãnica. Precisa de reforma, mas tá uma segundona boa.
Quem se interessar ligar no 69 9994 7511 Watts App (Vivo)
Quero parabenizar Evandro Fullin por esta maravilhosa ideia de montar o blog de caminhões antigos, sou um apaixonado por eles. Principalmente pelo modelos ate 1960, penso em restaurar um mercedes 57/ou 58 ( bicudinho ) , obrigado pelas informações postadas em seu blog são de muitas utilidades.
OBS: o amigo tem ideia de quando será o alçamento do ( livro )??
Obrigado, José! Por enquanto, o livro não tem data. Um abraço.