veiculo muito interessante um verdadeiro clássico das estradas pena ser tão lerdo e difícil dirigibilidade acabou sendo substituido por veiculos mais eficientes.
André, grato por comentar. Na época, o 190 tinha o motor aspirado mais poderoso do mercado, mas o Scania L111S com motor turbo era, de fato, mais ágil nas serras. A Fiat Diesel acabou perdendo o embalo, mesmo depois de a Iveco ter assumido as operações em meados dos anos 80. Um abraço.
veiculo muito interessante um verdadeiro clássico das estradas pena ser tão lerdo e difícil dirigibilidade acabou sendo substituido por veiculos mais eficientes.
André, grato por comentar. Na época, o 190 tinha o motor aspirado mais poderoso do mercado, mas o Scania L111S com motor turbo era, de fato, mais ágil nas serras. A Fiat Diesel acabou perdendo o embalo, mesmo depois de a Iveco ter assumido as operações em meados dos anos 80. Um abraço.