no fim 1988 lembro que a ford apresentava o 2218 T com cambio de 6 marchas a frente o que nao sei e se era o substituto do 2218 5 marchas ou se era fabricada as duas versoes
Caro Ivo, o 2218 T chegou em setembro de 1988, substituindo o 2218. O modelo tinha caixa de 6 marchas e eixo de duas velocidades que permitiam a CMT de 30 toneladas (3 a mais que no anterior). Com isso, o 2218T tinha acesso ao FINAME. O caminhão foi o primeiro 6×2 semipesado a ser “finamizável”. Grato por comentar.
no fim 1988 lembro que a ford apresentava o 2218 T com cambio de 6 marchas a frente o que nao sei e se era o substituto do 2218 5 marchas ou se era fabricada as duas versoes
Caro Ivo, o 2218 T chegou em setembro de 1988, substituindo o 2218. O modelo tinha caixa de 6 marchas e eixo de duas velocidades que permitiam a CMT de 30 toneladas (3 a mais que no anterior). Com isso, o 2218T tinha acesso ao FINAME. O caminhão foi o primeiro 6×2 semipesado a ser “finamizável”. Grato por comentar.