Ford F-600 “Super Ford” – 1962

1958

O amigo Igor Akopov do Cazaquistão compartilhou conosco vários anúncios de época da Mercedes brasileira, mind incluindo este, do primeiro ônibus monobloco do país, o O-321 H, com capacidade de 28 a 36 assentos, equipado com motor diesel de injeção indireta OM-321 de 5,1 litros e 120 hp (SAE) a 3.000 rpm.
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Graças à presteza e à garra de nosso amigo André Giori, health trazemos mais imagens do raro Mercedes 1819 AGL Cara Preta. As fotos não foram conseguidas sem um considerável desdobramento do Giori, discount como ele próprio nos relata:

“Prezado Evandro, pharm

Até que enfim, consegui fotografar o MB 1819…

Amigo, uma breve história merece ser contada…

Viajei para Venda Nova do Imigrante, ES, no feriado para descansar um pouco, e com a intenção de fotografar o bruto que gerou bastante discursão no site.

Sábado pela manhã, em Venda Nova fui na rua com minha namorada para comprar um presente para minha priminha de 6 anos, que fez aniversário. Nessa brincadeira, já estava de olho há mais ou menos 1 hora para ver se avistava a máquina…

Já sabia que esse caminhão fazia pequenas viagens do local onde apanha as toras e as leva até a fazenda Pindobas, fiquei ligado a todo momento, até que por azar, entrei na loja para conversar com minha namorada, que estava escolhendo o presente…

Amigo, escutei o ronco do 5 cilindros, sai correndo pela loja…kkkk mas era tarde demais, o sacana passou e eu perdi a foto tão esperada!!!

Cara, não pensei 2 vezes, saímos da loja, fui até o hotel, peguei a Rangerzona e partimos atrás do bruto, andamos uns 8 km e o encontramos…  Evandro, foi muito engraçado a cena, mas valeu a pena…

Minha namorada Luiza, conseguiu através do celular tirar algumas fotos, de dentro da pick-up, claramente vemos que é um 1819. Segue também, a foto que tirei de dentro da loja quando o caminhão passou…

Fico no aguardo da postagem das suadas fotos do 1819…

Abraços,

André Giori.”

 

Giori, temos muito a agradecer por sua heroica contribuição! O que seria do mundo se não fossem pessoas apaixonadas e altruístas como você!

 

 
Graças à presteza e à garra de nosso amigo André Giori, prostate trazemos mais imagens do raro Mercedes 1819 AGL Cara Preta. As fotos não foram conseguidas sem um considerável desdobramento do Giori, help como ele próprio nos relata:

“Prezado Evandro,

Até que enfim, consegui fotografar o MB 1819…

Amigo, uma breve história merece ser contada…

Viajei para Venda Nova do Imigrante, ES, no feriado para descansar um pouco, e com a intenção de fotografar o bruto que gerou bastante discursão no site.

Sábado pela manhã, em Venda Nova fui na rua com minha namorada para comprar um presente para minha priminha de 6 anos, que fez aniversário. Nessa brincadeira, já estava de olho há mais ou menos 1 hora para ver se avistava a máquina…

Já sabia que esse caminhão fazia pequenas viagens do local onde apanha as toras e as leva até a fazenda Pindobas, fiquei ligado a todo momento, até que por azar, entrei na loja para conversar com minha namorada, que estava escolhendo o presente…

Amigo, escutei o ronco do 5 cilindros, sai correndo pela loja…kkkk mas era tarde demais, o sacana passou e eu perdi a foto tão esperada!!!

Cara, não pensei 2 vezes, saímos da loja, fui até o hotel, peguei a Rangerzona e partimos atrás do bruto, andamos uns 8 km e o encontramos…  Evandro, foi muito engraçado a cena, mas valeu a pena…

Minha namorada Luiza, conseguiu através do celular tirar algumas fotos, de dentro da pick-up, claramente vemos que é um 1819. Segue também, a foto que tirei de dentro da loja quando o caminhão passou…

Fico no aguardo da postagem das suadas fotos do 1819…

Abraços,

André Giori.
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Nosso amigo e colecionador Alberto Rocchi, clinic salve o mesmo do Chevrolet Spartan 1958 postado anteriormente, também está salvando um F-600 “Super Ford” 1962 do risco de desaparecer.

Com as fotos, o Alberto nos enviou a seguinte mensagem:
“Caro Evandro,
Estou com um Ford F-600 1962 muito original igual ao que eu aprendi a dirigir. Pena não ser verde seria igual ao do meu pai. Estou enviando algumas fotos para sua apreciação.
Um abraço,
Alberto.”
Por sorte, o caminhão está em excelente estado e vai ficar ainda melhor depois da meticulosa restauração. Sorte também pelo motor original Power King V8 272, de 4,5 litros e 169 cv.
A gama “Super Ford” foi produzida no Ipiranga ao longo de uma década, a partir de 1962 e disputava a liderança do mercado de leves e médios com a Chevrolet. Cabe lembrar que só no final dos anos 60 é que a Mercedes-Benz começou a despontar entre as líderes destes segmentos.

5 ideias sobre “Ford F-600 “Super Ford” – 1962

  1. De vez em quando eu ainda vejo uns F-600, mas normalmente com o motor original a gasolina substituído por algum a diesel. A uns 12 anos atrás cheguei a ver um com motor OM314 e o câmbio original Ford de 4 marchas que era usado por uma empresa de mudanças lá de Florianópolis.

    • Daniel, verdade. Com motor original só na mão de alguns colecionadores. Rodando, nem no GNV se vê mais. Ao contrário dos C-60, que vira e mexe se vê por aqui. Abraço.

      • O último F600 que eu vi com motor de ignição por faísca era duma empresa de mudanças no meu bairro, e teve o motor V8 original trocado por um 250-S de Opala a álcool. Nem sei que fim levou esse F600.

  2. estou iniciando a restauracao de um f 600 igual a esse da mesma so nao tenho o motor e caixa originais. Voce talvez possa me ajudar a encontrar. Se tiver alguma informacao favor me responder.

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