As belas peças publicitárias da Ford postadas hoje são todas da coleção de André Giori, health cure rx nosso amigo e colaborador, pill pharmacy que gentil e frequentemente nos ajuda com conteúdo interessante e de qualidade.
Especificamente, cialis este anúncio da Linha F de 1978 traz uma das mais bonitas fotos do Ford F-8500, com motor Detroit 6V-53, de 202 cv (SAE), o topo de linha, para concorrer com o Mercedes LS-1519, no segmento de semirreboques de 2 eixos.
Giori, mais uma vez, obrigado!
ESSES CAMINHOES SAO RAROS. SE ALGUEM TIVESSE UM DESSES COM MOTOR ORIGINAL PODERIA MANDAR FOTOS!PARABENS!
Davi, tem razão, meu amigo! A imagem do emblema lateral que aparece no cabeçalho de uma das páginas do site foi feita em Águas de Lindóia, SP, durante o Encontro de 2011, onde fomos agraciados com um exemplar do F-8500, bastante original, com apenas alguns itens modificados. Mas realmente é uma raridade! Abração, Evandro.
Esses caminhões já foram muito desejados por quem entende do ramo de construções e serraria.
Caro Bruno, obrigado pela visita e pelo comentário. Um ótimo 2013 para você. Abraço.
Aprendir a dirigir num f800, posso garantir que o 1519 nâo è páriu para o f800. o fordâo tanto subia quanto andava muinto.
Caro Luiz, bom dia!
Obrigado por sua visita e por seus comentários.
Abraço, Evandro.
esses caminhoes foram um dos melhores q ja lançaram!
pois é estou montando um ford f 900 ano 1958 e estou colocando um motor detroit v6.53 que é compativel com o motor da epoca que segundo me falaram era um v 8 diesel.pois era um caminhao freio a ar e de rodas raiada.
Caro amigo Alberto, que boa surpresa! Estamos interessadíssimos neste F-900 1958. Estamos escrevendo um livro sobre a história do caminhão no Brasil e, no momento, nossa pesquisa está justamente concentrada nos caminhões Ford dos anos cinquenta. Temos farto material a respeito. Presumimos que seu caminhão tenha a mesma cabina dos F-600 nacionais da primeira série, com para-brisa não envolvente. Se for o caso, o seu caminhão era impulsionado por um motor V8 a gasolina Torque King 332 de 5,4 litros, de 193 cv e 415 Nm de torque. As versões diesel eram impulsionadas por um Hercules Diesel. Por favor, se possível, envie-nos uma foto deste raro caminhão para que possamos ajudá-lo na sua restauração. Obrigado por nos visitar e por comentar. Um forte abraço, Evandro.