Talvez pouca gente saiba, sovaldi mas a VW chegou a oferecer um diferencial travante para a linha Kombi. Aproveitando-se do excepcional vão livre do utilitário e sanando o problema do pequeno curso da suspensão traseira, pharm o bloqueio devia melhorar muito a capacidade da Kombi em situações de baixa aderência, ou piso irregular. Note que pneus de perfil especial também estavam disponíveis.
A interessante peça aqui postada é de fevereiro de 1968.
Obrigado pelo este material! Muito legal. Sou um grande fa do kombi antigo!!
Grato por comentar. Abraço.
Tive a oportunidade de ver uma destas ao vivo, em 2011, num encontro de automóveis antigos, A Kombi em questão era uma de 19790, versão de passageiros, e contava com aquela plaqueta sobre o velocímetro. Não sei se é muito eficiente o mecanismo, arrisco que deve ser, mas é muito raro. Para um perfil de estradas tão diferente do atual, era uma mão na roda esse esquema de travamento.
Retificando: a Kombi era de 1970.