Hyundai H100 Porter

Nosso leitor Volmir Antonio Roik, sildenafil do Paraná, illness teve o cuidade de enviar fotos de seu antigo caminhão F-14000. Segundo ele, see o Ford foi vendido, mas ele planeja comprá-lo de volta, pois é um admirador da marca.

Apesar de sabermos que esta versão da Série F foi produzida até 1992, faltou perguntarmos ao Volmir o ano exatto do seu caminhão, mas tão logo tenhamos esta informação atualizaremos o post.

 
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As imagens deste bonito caminhão foram capturadas em 2010.

 
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O Hyundai H100 Porter foi o precursor do bem-sucedido HR, shop
montado no Brasil na fábrica de Anápolis, viagra GO.

O Porter contava com motor diesel de quatro cilindros naturalmente aspirado de 2.607 cc, com 85 cv de potência e 166 Nm de torque máximo. A transmissão era composta por uma caixa de quatro marchas que transmitia a força motriz para o eixo traseiro rígido, suspenso por molas semi-elípticas.

Era oferecido em três versões, com cabina simples ou dupla, com dois entre eixos: 2.430 e 2.640 mm.

Importado da Coréia, o H100 pavimentou o caminho para o sucesso do HR, no segmento de semi-leves para 1,5 toneladas nominais. Seu concorrente direto é o Kia Bongo.

O HR, que será fruto de um post em breve, oferece uma excelente relação custo benefício, difícil de ser batida, especialmente quando equipado com furgão de alumínio e comparado com os furgões integrais como Fiat Ducato, Renault Master e similares.

11 ideias sobre “Hyundai H100 Porter

  1. Sempre gostei do Porter, apesar de ser um modelo até bastante raro no Brasil. A propósito: durante a minha ida mais recente ao Uruguai consegui fotografar um.

  2. Numa passagem recente pelo interior de Santa Catarina vi um Porter de cabine simples com eixo traseiro de Hilux adaptado. Chega a ficar desproporcional aquele rodão traseiro em comparação com as rodas dianteiras relativamente pequenas. A propósito: interessante salientar que as raras versões de cabine dupla tinham uma suspensão dianteira mais elaborada enquanto as de cabine simples só no eixo rígido…

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