Num tempo em que os tratores 4×4 ainda engatinhavam no mercado brasileiro, medicine o 275/4 impunha respeito entre os antigos e populares Massey 65X e 75X, e Valmet 68 e 78, pelo seu porte imponente e pelo trem dianteiro com grandes pneus trativos 12.4 – 24.
A força motriz era garantida pelo afamado Perkins A4.236, empregado (sem o prefixo “A” de agrícola) em tantas aplicações, tais quais o querido picape Chevrolet D-10, os caminhões leves Dodge e Volkswagen e numa infinidade de máquinas agrícolas e de construção e equipamentos estacionários, como moto-bombas e grupos geradores.
Na calibração do 275/4, a máquina de 4 cilindros e 3,9 litros estava ajustada para produzir 77 cv a folgadas 2.000 rpm, ou 58 cv na TDP a 540 rpm, para acionamento de implementos variados.
Na foto abaixo, o 275/4 desempenhava serviço com arado fixo de 3 discos.
Evandro e amigos!
Esse catálogo do MF 275 veio bem de encontro com aquilo que comentei anteriormente: Compare as especificações do motor Perkins do 275 com o MWM Valmet 785 (todos são iguais, fruteiros ou não – em http://caminhaoantigobrasil.com.br/category/catalogos-e-folhetos/outros/agco/valmet/785-fruteiro-4×4/).
Reparem que em 2000 rpms, o Perkins já esbanja potencia enquanto o MWM precisa atingir 2400 rpms para obter uma potencia próxima, mas menor em 2cv.
Daniel, obrigado pela interessante observação. Também digno de nota é a imagem oposta que os MWM têm na aplicação automotiva, face aos Perkins. Abraço.
Evandro, essa versão tracionada do MF 275 é mais potente do que o 4×2?
Se possível posta um catálogo do 275 4×2, desse modelo mais antigo.
A Massey por muito tempo manteve praticamente os mesmos modelos dessa linha 200, porém, houve melhorias com o tempo. Vejo muitas pessoas pegarem as especificações dos modelos mais novos e aplicarem aos primeiros que saíram.
Aguardo. Abraço.
Car Tcharles, acredito ter sim o folheto do 275 4×2. Por favor, aguarde. Um abraço.
Tenho um deste, um dos melhores tratores, forte, robusto, resistente e com baixa manutenção.