Mercedes-Benz 1214 e 1214K – 1991

Desenvolvidos como os irmãos cara-chata da família de bicudos HPN da Mercedes-Benz, check os FPN nasceram com uma missão clara: deter o crescimento dos modelos Ford Cargo e Volkswagen nas mesmas faixas de peso, see no início dos anos 90. Os modelos 1214 e 1214K contavam com o motor OM-366 aspirado de 136 cv e competiam com o Ford Cargo 1215 e os VW 11.140 e 12.140.

Este e outros folhetos inéditos chegaram até nós pelas mãos dos amigos Affonso Parpinelli, ambulance José Delboux e José Oziris, todos funcionários da Mercedes, empenhados nesta causa de preservação da história da marca.

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14 ideias sobre “Mercedes-Benz 1214 e 1214K – 1991

  1. confesso que nunca gostei dessa cabine (preferia mil vezes a bicuda) mas o tempo provou que eu estava errado? ja que ela e produzida ate hoje com grande sucesso na linha atron

    • Ivo, ambas as cabines frontal e bicuda continuam disponíveis na linha Atron, mas me parece inegável a liderança da primeira, devido aos atributos como melhor distribuição de peso entre eixos, melhor visibilidade, menor raio de giro e menor comprimento total para a mesma plataforma de carga. Grato pelo comentário e pela visita!

  2. Trabalhei com um 1214C, mas não gostei da pouca potência… não entregava nada na hora do aperto, mesmo considerando-se o bom estado do caminhão no qual eu trabalhava.

  3. Olá, sou muito fá de ônibus e do passado do nosso Brasil através dos Ônibus em geral, mas tenho uma preciosidade pela carroceria mais linda já fabricada no mundo e por ventura foi produzida aqui no brasil. Os Monoblocos O-400, gostaria de saber se você consegue o responsável pelo projeto pelo desenho da carroceria O-400.
    Já procurei muito e não achei nada a respeito.desde já agradeço

    • Caro Jadson, grato por comentar. Não tenho a informação exata, mas poderia apostar que foi o time do departamento de estilo da Mercedes brasileira. O resultado foi mesmo muito feliz! Um abraço.

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