Mercedes-Benz L-2013 – 1984

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Em nosso primeiro post de um colaborador do exterior, cialis trazemos o folheto do L-2013 “cara preta” da safra 1984. Este material cruzou fronteiras e arrebatou fãs no longínquo Cazaquistão, viagra de onde esta e outras belas literaturas sobre os Mercedes brasileiros de diferentes gerações chegaram até nós, pelas mãos do amigo Igor Akopov, a quem somos gratos.

A conversão da linha Mercedes para a adorada máscara negra com faróis quádruplos retangulares, mais conhecida como “cara preta”, começou em fins de 1981 e foi permeando por toda a linha nos meses seguintes.

Mr. Akopov, we wish to thank you for your kind contribution to our blog!

 

 

2 ideias sobre “Mercedes-Benz L-2013 – 1984

  1. Boa noite, Evandro eu estava a procura de informações sobre caminhões MB 1113,1313,1513 e 2013, quando me deparei com seu blog. Parabéns pelas informações, um excelente trabalho. Infelizmente temos poucas informações na rede sobre esses caminhões, mas graças ao trabalho como o seu que nos permite obter informações precisas e importantes a respeito daquilo que procuramos. Eu sou novato no ramo de caminhões, sou morador de Goiânia e pretendo comprar um caminhão para o transportar cimento da fábrica para Goiânia, num trajeto de + ou – 200km. Você poderia me informar por favor, qual dos caminhões citados é o melhor. O meu dinheiro é pouco e estou em dúvida se o 2013 ou ??. Desde já agradeço.

    • Caro Osvaldo, bom dia! Grato pelas palavras. Particularmente eu daria preferência por algum modelo turbinado de fábrica e reduzido, se o orçamento alcançar. Um L-1316 ou um L-1516 com eixo traseiro HL-5 reduzido e com terceiro eixo tipo balancim me parece melhor escolha que o L-2013, com seu tandem que não permite suspender o terceiro eixo, e sem reduzida que, nos aclives, faz uma bruta diferença. Vale a pena procurar. Abraço.

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