Caro Leonardo, que beleza! Raridade hoje em dia. Ficamos curiosos para ver seu caminhão. Poderia nos mandar fotos? Desculpe a demora para responder. Grande abraço.
Ola se eu colocar um baú eu consigo usar o 2220 para trabalha na rodovia ? Ele é turbinado? To comprando um para rodar no trecho mas to com medo pois não sei o peso de balança e não sei se eh bom para rodar em rodovia esse que estou pegando ele eh betoneira alguem tem alguma dica ???
Caro Josiel, o 2220 é muito inadequado pra trabalhar com furgão de alumínio na rodovia. Trata-se de um caminhão traçado canavieiro ou basculante. O motor original era aspirado. Sua velocidade máxima é de apenas 70 km/h, ou 83 km/h (na versão 12 marchas). Além disso, é mais pesado que os usais trucados. Os pesos do 2220 estão na segunda página do folheto postado, quase no rodapé. Obrigado pela visita e boa sorte.
Ainda é possivel velos nas ruas e tambem nas cidades do interior mas geralmente estão em péssimo estado.
Caro André, tem razão. Um abraço.
Possuo um LK 2220 ano 88/89 em perfeito estado e conservação! Deixa muitos de queixo caido por onde passa!!!
Caro Leonardo, que beleza! Raridade hoje em dia. Ficamos curiosos para ver seu caminhão. Poderia nos mandar fotos? Desculpe a demora para responder. Grande abraço.
Ola se eu colocar um baú eu consigo usar o 2220 para trabalha na rodovia ? Ele é turbinado? To comprando um para rodar no trecho mas to com medo pois não sei o peso de balança e não sei se eh bom para rodar em rodovia esse que estou pegando ele eh betoneira alguem tem alguma dica ???
Caro Josiel, o 2220 é muito inadequado pra trabalhar com furgão de alumínio na rodovia. Trata-se de um caminhão traçado canavieiro ou basculante. O motor original era aspirado. Sua velocidade máxima é de apenas 70 km/h, ou 83 km/h (na versão 12 marchas). Além disso, é mais pesado que os usais trucados. Os pesos do 2220 estão na segunda página do folheto postado, quase no rodapé. Obrigado pela visita e boa sorte.