Atendendo à solicitação de um de nossos leitores, capsule buy trazemos hoje o folheto do Mercedes LG-1213. O caminhão 6×6 militar era destinado a substituir viaturas sobras da Segunda Guerra Mundial, store em especial os lendários GMC Jimmy de 2 1/2 toneladas, help já idosos no começo dos anos setenta.
Em suma, o LG-1213 era uma mistura de LA-1113, do qual emprestava o trem dianteiro motriz, com L-2213, que cedia o “bogie”. A caixa de transferência com saídas para 3 cardans era um misto das caixas dos citados “doadores”. O conjunto motriz trazia novidade sequer, com o bom e velho (na época nem tanto) OM-352 de 130 cv e a transmissão MB G-32 (depois G-36) de 5 velocidades sincronizadas.
Note as diferentes execuções do material rodante, com variantes de rodado simples e duplo.
INTERESSANTE ESSA OPÇÃO DE RODADO SIMPLES ,CREIO QUE TEVE MENOS UNIDADES QUE AS COM RODADO DUPLO ,ESSE FOI MAIS COMUM DE SE VER.
INTERESSANTE TAMBÉM É O EIXO DIANTEIRO, NESSA ÉPOCA O EIXO AL-4 ,NA GRANDE MAIORIA VINHA COM O CUBO DE RODA PARA RODAS DE OITO FUROS ,AS QUAIS ERAM USADAS NOS L/LA-1113,1111 E NO LP-321 ,QUANDO ESSE CARA AI DEU AS CARAS TEVE A NECESSIDADE DE FAZER ESTA MODIFICAÇÃO NOS CUBOS (TENDO EM VISTA QUE OS CUBOS DOS EIXOS DIANTEIROS MOTRIZES SÃO DIFERENTES DOS EIXOS SEM TRAÇÃO) ,ISSO FACILITOU A VINDA DOS “LA” COM RODAS DE DEZ FUROS
Reginaldo, muito bem observado. Grato por sempre agregar com seus comentários. Abraço.
Bem de vez em quando eu ainda vejo algum desse modelo.
Parecem cada dia mais raros. Grato.
Estava lembrando….meu 2213 tinha uma tampa suspeita na frente da caixa de transferência, do lado direito….Desconfio que era para a saida do cardã dianteiro.
Se o 2213 já era um moedor de coroas de diferencial, fico imaginando esse 1213
Daniel, bem observado! Embora as 10 toneladas a menos no PBT – se respeitadas – devem ajudar a poupar as pobres coroas… Abraço.
Os 1213 com rodados simples vinham com pneus 11.00×20, e os duplos 9.00×20.
E ainda tinha uns que possuíam um guincho central maravilhoso, que puxa para frente ou atrás e ficavam acima dos tanques de ar.
Muito bonita a viatura!
Caro Glauber, boa noite! Obrigado pelas informações. Um abraço.
Bom dia!
Saberiam me informar por gentileza qual o PBT, CMT e Capacidade de Carga do LG 1213 (6X6) ?
Abraços
Caro André, o PBT está no folheto publicado: 12.000 kg. Capacidade de Carga 6.730 kg. A CMT não aparece em nenhuma literatura pesquisada em nosso acervo. Boa sorte. Abraço.
Olá, gostaria de saber quando os 1213 deixaram de ser usados pelos exercito, e qual guincho ele usava ?
desde já agradeço a ajuda.
Caro Thiago, infelizmente não tenho estas informações. Sugiro entrar em contato com o Professor Expedito Carlos Stephani Bastos, da Universidade Federal de Juiz de Fora, MG, grande especialista no assunto. Segue o link de contato: http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/index.php?option=com_contact&Itemid=3
Obrigado.
Eu estava precisando tanto do esquema elétrico desse caminhão, para restaurar a parte elétrica de um que está na minha família, se alguém tiver por favor me envie por e-mail, obrigado!