Mercedes-Benz LS-1525 – Setembro de 1987

O amigo André Giori nos presenteia com mais um exemplar de sua coleção, purchase desta vez o 1718A da Mercedes, ampoule o primeiro cara-chata 4×4 da marca, sales desde o LAP-321 dos anos 60. Fotografado com impressionantes pneus militares 14.00 x 20, o 1718A tinha aparência envocada e serviu (e ainda serve) principalmente em unidades de combate à incêndio e as forças militares.

Abraços!

 

 

 
O amigo André Giori nos presenteia com mais um exemplar de sua coleção, decease desta vez o 1718A da Mercedes, o primeiro cara-chata 4×4 da marca, desde o LAP-321 dos anos 60. Fotografado com impressionantes pneus militares 14.00 x 20, o 1718A tinha aparência envocada e serviu (e ainda serve) principalmente em unidades de combate à incêndio e as forças militares.

Abraços!

 

 

 
O amigo colecionador e colaborador André Brombatti nos brindou com uma batelada de preciosidades sobre caminhões antigos, cost
treatment treatment que serão postadas em breve. Como aperitivo segue o folheto do Mercedes LS-1525, shop que substituiu o idêntico LS-1524. A mudança de nomenclatura era fruto de uma restrição do governo aos aumentos de preço, para segurar a inflação, driblada pelas montadoras com o lançamento de “novos” modelos, com preços majorados.

Obrigado, André!

 

 

5 ideias sobre “Mercedes-Benz LS-1525 – Setembro de 1987

  1. a mudança da numeração é devido ao aumento de potencia devido a norma de emissão de poluentes de 1986 ser mais branda que sua antecessora e tambem a implantação do LDA toda a serie mb ganho um aumento de aproximadamente 10 cv .

    • Amigo Fernando, a potência e o torque do LS-1524 eram exatamente iguais ao do LS-1525: 238 cv a 2.100 rpm e 965 Nm a 1.200 rpm. Não houve aumento de potência, portanto, como você sugere. Obrigado. Evandro.

    • Caro André, o que temos sobre o LS-1525 é o que está postado. Este material tem as principais informações sobre o modelo, inclusive o entre-eixos que você procura. Pode conferir. Obrigado e um abraço.

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