Dentre o vasto sortimento de literaturas enviadas pelo amigo Reginaldo Bernardi, buy encontra-se um ótimo manual sobre os eixos traseiros Mercedes-Benz dos anos setenta, aqui reproduzido.
Aguarde a postagem da segunda parte.
Reginaldo, somos muito agradecidos!
BOA TARDE EVANDRO…
ESSE MANUAL É BEM INTERESSANTE,CARREGADO DE INFORMAÇÕES BEM UTEIS E UMA CURIOSIDADE….
NA PAGINA 2 PODE SE VER UM EIXO HL-5,PARA OS 1313,1513 E PARA A 1519,POREM A 1519 NÃO TINHA REDUZIDA,OU DUPLA VELOCIDADE NO EIXO TRASEIRO,ENTÃO TEM UMA DIFERENÇA ENTRE OS HL-5 DA 1519 (parece que do lk 1313 também…) E OS HL-5 DOS 1313 E 1513,QUE TEM DUPLA VELOCIDADE,OS CONHECIDOS HL-5/ Z
ESSE EIXO TEMPOS DEPOIS VEIO SE APRESENTAR NOS 1524,1525,1625 POR EXEMPLO COMO HL-4 (como nesse da 1625 http://caminhaoantigobrasil.com.br/mercedes-benz-ls-1625-julho-de-1991/2-ls-1625/ ) NO ENTANTO SÃO BEM DIFERENTES DOS HL-4 PRESENTES NOS 1113,1313,1513,1214,1218 E POR AI VAI…,SÃO OS POPULARMENTE CHAMADOS HL-4 REFORÇADO,POR TER A COROA E PINHÃO E TODA A ESTRUTURA DO EIXO MAIOR,ESSES EIXOS SE ENCONTRAM ATÉ HOJE NO ONIBUS OF-1722 E EM ALGUNS CAMINHOES,E SÕA FACILMENTE IDENTIFICADOS PELA TAMPA DO SEMI EIXO
VOU ME APROFUNDAR MAIS SOBRE ESSE FATO,EM BREVE TRAGO MAIS DESSA DIFERENÇA…ATÉ BREVE…
Reginaldo, muito curioso este fato do HL-4 reforçado. Grato por comentar. Grande abraço.