Mercedes-Benz O-364 101 e 111 – 1984

 

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Depois do recente post do O-364 rodoviário, hospital ficou faltando o modelo urbano, remedy apresentado nas execuções 101 e 111, com motores OM-352 e OM-355/5, respectivamente.

Graças à gentil colaboração do amigo e colaborador frequente André Giori, agora pudemos preencher esta lacuna, com o belo catálogo de 1984 aqui apresentado, uma verdadeira obra-prima, diga-se.

Como curiosidade, estes ônibus eram produzidos na fábrica de Campinas, SP, terra natal deste que aqui escreve. Na época, a Mercedes orgulhava-se de ter “a maior e mais moderna fábrica do gênero no mundo ocidental”.

Para facilitar o trabalho do pessoal de marketing, não era de se estranhar que o modelo das fotos aparece rodando na mesma ensolarada Campinas. Pontos como o Centro de Convivência e o Bosque dos Jequitibás são claramente identificáveis. Dentre os inúmeros detalhes curiosos, as fotos também revelam a imagem de um elegante cobrador de uniforme, com direito inclusive ao saudoso quepe. Num tempo em que o próprio uniforme fora abolido em inúmeras cidades, a imagem traz à tona um passado tão remoto quanto nostálgico, com apenas trinta anos de idade.

Na mesma ocasião das fotos deste catálogo, a extinta CCTC, a Companhia Campineira de Transportes Coletivos, do grupo Cometa, era a maior operadora dos monoblocos urbanos O-364 101 na aludida cidade, ao lado de um vasto plantel de LPO-1113 e um punhado de Scanias com chassi de motor frontal.

 

 

6 ideias sobre “Mercedes-Benz O-364 101 e 111 – 1984

  1. BOA TARDE

    BEM COLOCADAS AS PALAVRAS DO AMIGO EVANDRO, UM SAUDOSO TEMPO, COM POUCO ESPAÇO PRA ESSA CORRERIA DOS DIAS ATUAIS…

    QUANTO AO ONIBUS, ESTA AI UM CARRO QUE DEIXOU SUA MARCA, PESSOALMENTE ME TRAS UMA BOA LEMBRANÇA, FOI NUM ONIBUS DESSE QUE FIZ MEU PRIMEIRO KIT DE EMBREAGEM SOZINHO (a mando do meu velho pai) ,E FOI O PRIMEIRO ONIBUS QUE DIRIGI NA VIDA,ISSO COM MEUS POUCOS 15 ANOS, O CARRO ERA DE UM CLIENTE NOSSO QUE TINHA ALGUNS NO TRANSPORTE ESCOLAR

    AINDA CARREGO NA LEMBRANÇA O ACELERAR SUAVE DO OM 352 (na ocasião era um 101) E O ASSOBIO DA TURBINA ( a turbina era adaptada ,coisa que era comum na época), ERA UM DOS ULTIMOS MODELOS ,POIS ESSES VIERAM COM O VOLANTE DO 1525, QUE TINHA UM EMPUNHADURA MELHOR, FICA AINDA NA MEMORIA A SUAVIDADE DA SUSPENSÃO E O BAIXISSIMO NIVEL DE RUIDO NA CABINE…UM ÓTIMO CARRO

    • Amigo Reginaldo, como passageiro também tenho ótimas lembranças sobre o 101. Volta e meia um deles me levava para a escola nos idos de 1983 a 1985. Grato por comentar. Abraço.

  2. BOA TARDE…

    POIS É AMIGO EVANDRO ,COM CERTEZA DE UMA FORMA OU OUTRA ,AGENTE QUE ANDAMOS NESSE MUNDO ALGUNS ANOS ATRAS, COM CERTEZA TEMOS EM ALGUM CANTO DA HISTORIA ESSE CARRO ,POIS FOI MUITO COMUM E UTILIZADO EM VARIAS CIDADES

    APROVEITANDO EM FALAR DE CIDADES ,COMO O AMIGO COMENTOU, BOAS IMAGENS DA CIDADE DE CAMPINAS, EU MESMO NÃO SOU PROFUNDO CONHECEDOR DA CIDADE, MAS TIVE O PRAZER DE CONHECER PARTES ENCANTADORAS NOS CURSOS QUE FIZ AI,NAS RAPIDAS VIAGENS ENTRE O HOTEL OPALA AVENIDA, A RODOVIARIA OU O AEROPORTO DE VIRA COPOS ,E NAS VIAGENS ENTRE O HOTEL E A FABRICA DA MERCEDES

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