O popular motor Ford V8 272, patient de 4,5 litros, OHV e bloco em “Y”, foi o primeiro motor da marca produzido no Brasil desde os anos 50. Equipou inicialmente os caminhões F-600 e F-350 e a picape F-100.
Em fins dos anos 60, passou a equipar também o automóvel Galaxie.
Seu irmão maior, o 292, de 4,8 litros, foi disponibilizado como opcional nos modelos “Super Ford” de 1969 a 1971, além do 272.
Com a chegada da nova cabina em 1972, o F-600 a gasolina passou a adotar somente o 292 até o final de sua produção em 1977.
O F-350 e o F-400 continuaram equipados com o 272 até o encerramento da produção destes modelos a gasolina, também em 1977.
Atenção: Este Manual foi extraído do Manual de Oficina do Galaxie. Podem haver divergências entre as versões do Galaxie e as usadas nos caminhões!
amigos parabéns pela publicação;gostaria muito de saber se vocês me venderia uma cópia desse manual estou precisando.muito obrigado e aguardo resposta.forte abraço.
Caro Sérgio, este manual na verdade é um capítulo do Manual de Oficina do Galaxie. Você precisa de tudo ou somente do motor 272 e 292? O Manual é bem grande. Podemos sim tirar uma cópia e te enviar. Por favor, nos avise o que precisa. Obrigado pela visita. Abração.
amigos parabéns pelo anuncio.gostaria de saber como adquirir um cópia deste manual.agradecido e forte abraço.
Parabéns pela publicação. Gostaria de uma cópia do manual completo do motor 272 do Galaxie. Você poderia disponibilizar?
Obrigado!
Caro André, o que temos sobre o 272 é o que está publicado. Obrigado e um abraço.
Evandro parabens pelo excelente trabalho. Já participei de uma palestra sua sobre caminhões na Empresa Eaton, nota 10. Estou com uma duvida em que você talves possa me auxiliar tenho dois motores um chevrolet 261 6cc e um V8 ford 292. Porem pelo numeros dos motores não estou conseguindo identificar o ano de fabricação deles. Por acaso você tem alguma tabela ou algo do tipo para que eu possa decifrar o codigo de letras e numero dos mesmos e descobrir o ano de fabricação?
Obrigado.
Abs. Ivan C. Peres
Caro Ivan, que beleza de motores! Espero que os mesmos já tenham uma merecida “vestimenta”. Antes de arriscar uma resposta, vou dar uma pesquisada e depois te retorno, ok? A propósito, grato pelas palavras. Espero revê-lo em janeiro. Abraço.
Ok. Feliz Naltal e um otimo 2014
Forte abraço.
Ivan.
Boa noite. Os amigos saberiam informar aonde fica localizado o número de motor no 292 ? Grato.
Caro Ricardo, posso falar pelo 302 que não tem número de motor. Talvez o 292 seja similar. Espero que algum amigo mais conhecedor destes motores possa nos ajudar. Obrigado.
Os componentes do V8 272 são os mesmos do V8 292?
Caro Lucas,
Os dois motores são da mesma família “Y Block”.
O 292, introduzido no país de origem para o ano-modelo 1958, contava com o mesmo curso dos pistões do motor 272, de 83,82 mm, porém com diâmetro aumentado de 91,95 mm para 95,25 mm, o que resultava em 4.785 cm³ de deslocamento volumétrico. Assim, deduz-se que boa parte dos componentes são intercambiáveis entre os dois motores.
Grato pela visita.
Um abraço.
Preciso do manual inteiro do motor V8 292 , se tiverem me enviem através do e-mail , por favor me enviem preciso rápido , obrigado .
Olá, Lupercia. Só tenho o manual digitalizado na resolução em que está postado. Para te fornecer, eu precisaria digitalizar novamente ou tirar cópia e te enviar por correio. Mas isso teria um custo. Não tenho como fazer sem custo. Por favor, me informe como quer proceder. Obrigado.