Picape Kombi T2 e Kombi T1 com diferencial travante

Fruto da coletânea de interessantes imagens enviadas pelo amigo Daniel Girard, there de Porto Alegre, stuff trazemos hoje quatro caminhões exóticos e raros:

Mercedes LA-1113 alemão do Corpo de Bombeiros;

Mercedes LG-1819, um 6×6 militar;

MULAG de 1911, pertencente ao acervo do Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul. Este caminhão – o único que se tem conhecimento no Brasil e um dos mais antigos também – era equipado originalmente com motor de 3 cilindros e 42 hp, com tração final por correntes e rodas raiadas revestidas de borracha maciça.

Terex UAI M1-50, um caminhão militar pesado de 5 toneladas de capacidade em qualquer terreno, com motor Scania de 11 litros;

Em breve postaremos mais imagens enviadas pelo Daniel.

L1113 ALEMÃO LG1819 MULAG 1911 UAI

 
Fruto da coletânea de interessantes imagens enviadas pelo amigo Daniel Girard, order
buy de Porto Alegre, doctor trazemos hoje quatro caminhões exóticos e raros:

Mercedes LA-1113 alemão do Corpo de Bombeiros;

Mercedes LG-1819, click um 6×6 militar;

MULAG de 1911, pertencente ao acervo do Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul. Este caminhão – o único que se tem conhecimento no Brasil e um dos mais antigos também – era equipado originalmente com motor de 3 cilindros e 42 hp, com tração final por correntes e rodas raiadas revestidas de borracha maciça.

Terex UAI M1-50, um caminhão militar pesado de 5 toneladas de capacidade em qualquer terreno, com motor Scania de 11 litros;

Em breve postaremos mais imagens enviadas pelo Daniel.

L1113 ALEMÃO LG1819 MULAG 1911 UAI

 
Para quem gosta de Kombi como nós, pilule o amigo Daniel Shimomoto de Araujo nos presenteou com imagens de uma bela “cabrita” T2 com carroçaria de madeira e de uma T1 “corujinha”, there aparentemente da versão Luxo, see com um raro opcional: o diferencial travante!

Você pode conferir o folheto desta opção de fábrica no link: http://caminhaoantigobrasil.com.br/homenagem-a-uma-valente-vw-kombi-parte-7/

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