Nos idos dos anos setenta, cure em que a saudosa Puma ainda operava na Avenida Presidente Wilson, ed em São Paulo, shop sua terra natal, a empresa oferecia em adição à sua linha de esportivos com mecânica VW e Chevrolet, o caminhão leve Puma 4T, de cabina avançada em fibra de vidro.
Com recursos limitados, mas à frente de seu tempo, numa época em que este segmento ainda não existia, a Puma desenvolveu o 6T com capacidade para 9 toneladas brutas, para fazer frente aos tradicionais 6 toneladas, como Ford F-4000 e Mercedes L-608D. Tinha três opções de motor: MWM, Perkins e Chevrolet 292 a etanol. A transmissão era a venerável 280V da Clark.
O 6T também poderia ser configurado como chassi de micro-ônibus, como indica a imagem do Marcopolo Jr. no destaque.
Infelizmente o Puma 6T não passou de um conceito, jamais entrando em produção regular.
Para maiores informações sobre a Puma, consulte o excelente site do nosso amigo Felipe Nicoliello em: http://www.pumaclassic.com.br.
EXISTE UM DETALHE EXTERNO QUER ERA POSSIVEL PERCEBER A DIFERENÇA NO 6T PARA O 4T (isso se o 6t tivesse chegado a vingar) ,A POSIÇÃO DO EIXO DIANTEIRO,NO 4T O MESMO ERA POSICIONADO MAIS PARA FRENTE FICANDO O ESTRIBO PRA TRAS DA RODA (como foi no 914) JA NO 6T ELE FICAVA MAIS DESLOCADO PRA TRAS,FICANDO O ESTRIBO NA PARTE DA FRENTE DA RODA,TERIA SIDO UM BOM CAMINHAO PRA EPOCA…
Reginaldo, bem observado. O eixo recuado facilita seu carregamento. Talvez fosse este o motivo na mente dos seus criadores. Obrigado, Evandro.
Mas eu já vi um 6T num desmanche…
Daniel, pena que estão acabando. Meu amigo Felipe Nicoliello, do site http://www.pumaclassic.com.br/, o melhor do gênero, está trabalhando num livro para resgatar a rica história da marca. Estamos aguardando ansiosos. Abraço.
Vi um caminhão Puma muito parecido com esse, mas azul, rodando ONTEM pela tarde na BR-101 no sul de Santa Catarina. Se era modificado, já não posso afirmar.
Daniel, este é outro brasileiro esquecido que merecia ser restaurado e preservado por alguém. Uma pena que a ênfase sejam os caminhões importados (lindos também) mas que são preservados também nos seus países de origem. Puma, se nós brasileiros não preservarmos, ninguém vai fazê-lo e eles estarão fadados a desaparecer.