Com produção iniciada no primeiro trimestre de 1998, click sales a Série 4 da Scania chegou trazendo uma revolução em termos de cabinas, salve pharmacy chassis e trens de força, cialis todos renovados. Com a estreia da nova gama, a admirada Série 3 então deixava de ser fabricada.
Para esclarecer o público sobre o novo sistema de nomenclatura dos modelos da Série 4, a Scania preparou várias literaturas de qualidade, como a reproduzida neste post. Mais tarde, tal esquema de identificação – considerado por muitos uma verdadeira “sopa de letrinhas” – foi desbastado e simplificado, ficando mais evidente e mais em linha com as práticas do mercado.
Amigo Evandro,Boa Noite.Gostaria de saber se você tem ai o manual de algum L 1113 ou um L 1313 Mercedes Benz fabricado entre 1980 e 1982,pois ouvi dizer que o manual do L 1313 é o mesmo do L 1113.Se você tiver,eu ficaria muito grato se postasse.Eu tenho a preferência que o manual seja do L 1313.Se você nao tiver o manual do 1313 e se realmente eles forem os mesmos,você pode postar o manual do 1113 que me ajudará tambem.Desde já,muito obrigado
Caro Julio, o único manual da linha média e semipesada que temos é o que está postado aqui:
http://caminhaoantigobrasil.com.br/category/manuais-tecnicos/mercedes-benz-manuais-tecnicos/manual-de-instrucoes-da-linha-media-e-semipesada-1987/
Esperamos que encontre o que está buscando em breve.
Boa sorte e um abraço.
Até que eu gosto do monte de códigos, decifra-se muito rápido a configuração do cargueiro, basta um treino. Agora vamos falar, esta série 4 quando saiu…
Quantos problemas dos “amarelinhos”, o 420 hp deixou muitos motoristas e proprietários de cabelo em pé; mas é comum em se tratando de veículos de projeto totalmente novo, com o tempo o produto foi se acertando.
Bruno, muito acurado o seu comentário. Estamos de acordo. Abraço e grato por comentar.
Quando vai ter mais material sobre os Scanias Série 3, só tem 3 catalógos deles. Você já tem por acaso algum material sobre a Série 3 pronto para postagem?
Amigo Kaio, você tem razão. Pedido anotado. Em breve teremos mais merecidos posts para a adorada Série 3. Abraço.
Sou super fã da série 4… Queria muito um P94 ou até mesmo um 330, que seja truck ou bi-truck… Só ainda não encontrei o que fazer com um caminhão desses!!
Fernando, bem legal! Com um P94 na mão, eu colocaria uma baita plataforma para levar nossos carrinhos antigos para passear…rs! Abraço.
Plataforma eu usaria pra levar meus carros se eu não precisasse mais trabalhar… hahaha… Enquanto isso não acontece, eu procuro uma vaga pra colocar um Scania. Por enquanto só tenho uns acordos engatilhados, mas nada concreto. Tô babando por esse aqui: http://caminhao.mercadolivre.com.br/MLB-570587171-scania-p114-g-01-truck-chassis-_JM
Que beleza, hein! Se comprar, posso levá-lo aí até você. Não cobro o frete…rs!
Estou procurando a medida do entre-eixos do bicudo T124 6×4, ao meu ver é 3,30 m, levanta pra nós se possível.
Bruno, o entre-eixos do Scania T124 GA 6×4 é 3.700 + 1.355 mm. Abraço.
Você tem este catálogo? Estou ansioso para fazer a leitura…
Bruno, talvez eu tenha os catálogos do T124 GA 6×4, mas eles não estão ao meu alcance neste momento. Consultei anuários de diferentes anos para ter certeza de que os 3.700 mm estavam acurados. Um abraço.