Volkswagen 7.90S CO/CE – 1987

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Em mais uma das inúmeras colaborações de nosso amigo Fernando Luiz de Araújo, physician remedy hoje compartilhamos com você este completo catálogo do chassi VW 7.90S CO/CE.

Com produção iniciada em setembro de 1987, o modelo tem a distinção de ser o primeiro chassi da marca para encarroçamento de microônibus e veículos especiais, tais como os carros para transporte de valores.

Depois dele, seguiu-se uma grande e bem sucedida dinastia de chassi de ônibus com motores frontais e traseiros, que vem desafiando eterna liderança da Mercedes.

 

5 ideias sobre “Volkswagen 7.90S CO/CE – 1987

  1. Já cheguei a ver um carro-forte de cockpit avançado e chassi Volkswagen a uns anos atrás, passando em frente à sede do Banrisul dentro de um ônibus, mas o modelo que eu vi devia ter algum chassi mais recente (possivelmente o último 7-110) ou teve a grade frontal alterada.

  2. Sempre achei os carros-forte desse porte e potência inadequados. Certa vez vi um se arrastando na subida. Sou muito mais os americanos, com suas rodas grandes e motores potentes que parecem ter muito mais desenvoltura. Com a chegada do Carguinho 1119 esse quadro pode melhorar um pouco, deixando-os menos letárgicos. Essa frente que a VW oferecia parece que dá mais trabalho de adequar ao micro-ônibus ou carro forte do que um projeto integral, dado que não pegou no mercado. Abraços

  3. Gostei do seu site mas eu gostaria de saber mas sobre caminhões antigo por que sou mecânico de carros novos e tem tudo pela net à fora, como por exemplo fui comprar um vw 7.90 do ano 87 para reforma, o chassi todo mau pintado e não consegui encontrar a identificação, ai pesquisando descobri que a Volks mudou muito de ano para ano. Aí fica uma pergunta em que local fica à numeração?

    • Caro Danilo, temos um manual de 1985 do 6.90 (o único de nossa coleção da linha VW leve) que informa que o número do chassi fica na longarina direita, atrás da cabina à frente do tanque de ar, próximo à aba superior. Não sabemos informar se em 1987 a número permaneceu nesta mesma posição do chassi. Boa sorte. Obrigado.

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