Gereminas, na verdade, quando esta foto nos foi doada, ficamos na dúvida sobre a configuração do caminhão. Nos tempos do N10, havia duas versões: o N1020 4×2 e o N1033 6×4, ambos com redução nos cubos de roda, que não aparecem na foto. Das duas uma: ou trata-se de um N1016 com eixo RAEV85B, sem redução nos cubos e com terceiro eixo, ou um suposto N10 6×4 com “bogie” leve, que seria lançado oficialmente anos mais tarde. Abraço e grato por comentar.
pela foto é um N1020 6×4 cavalo-mecânico com semi-reboque florestal
Gereminas, na verdade, quando esta foto nos foi doada, ficamos na dúvida sobre a configuração do caminhão. Nos tempos do N10, havia duas versões: o N1020 4×2 e o N1033 6×4, ambos com redução nos cubos de roda, que não aparecem na foto. Das duas uma: ou trata-se de um N1016 com eixo RAEV85B, sem redução nos cubos e com terceiro eixo, ou um suposto N10 6×4 com “bogie” leve, que seria lançado oficialmente anos mais tarde. Abraço e grato por comentar.
fico com a segunda opção…
Caro Geremias, creio que tem razão, até pela aplicação do caminhão, mais condizente com a tração 6×4.
Forte abraço.